车辆防盗由最初简单的物防转向人防与技防。其防盗与报警器材(系统)也正月新日异地改进着。
    下面是几种车辆防盗报警器材（系统）的应用情况介绍。
   
    一、机械防盗装置
    最常见的是车辆原装的锁具，如车门锁、车盖锁、点火开关锁。这些防盗锁的防范重点是防止使用发动机。针对有些车辆的锁芯可以被盗
    贼使用特制的“钥匙坯子”强行扭开或打开车辆发动机仓盖着手破坏的情况，建议提高车辆锁芯的性能并加强发动机仓盖的锁定。
此外，车主可以自己加装机械防盗设备，如锁住方向盘、排档杆、脚踏板等操纵部件，还可以在其停车位置设置专用机械障碍或四轮锁定装置等。最近几年，一种中断传动式防盗锁档装置颇受车主青睐。这种防盗锁加装在车辆排档装置上，在锁定状态时，使排档杆与排档装置“中断”，用不上劲，排档杆失去挂档的作用，无法驾驶车辆。

    以上这些加装的机械防盗装置，保险系数较低，一些切割工具能够轻易地将其破坏。但是，由于其低廉的价格，今后仍然大有市场。

    二、电子（机电）防盗装置
    目前的电子防盗报警器既有简单的，又有复杂的，是目前应用最广的防盗锁之一。这种电子防盗锁分单向和双向两种。单向电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震荡或非法开启车门报警等，有的产品还可以用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车遭遇异常情况时，遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况。缺点是有效范围只有100至200米。

    按照工作方式的不同，电子报警系统主要可以分为四种：第一种电子防盗报警系统是闪光系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车者起阻吓作用；第二种电子报警系统可以发出阻吓信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报；第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小，信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波，当有人潜入车内时，超声波接收器就受到干扰，报警器即刻启动报警；第四种是会说话的报警装置，该系统在车四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置会发出警告。

    三、联网的车辆防盗防抢报警（定位、跟踪）系统
    联网系统虽然在我国发展历史还不长，但已经出现了多种多样的体系。有的利用无线寻呼系统，有的利用公用有线和无线通信系统，有的建立专门的无线电发射接收系统，目前主要有GPS系统、GSM系统和CAS系统等。不论体系如何，它都必须至少具备网络中心、车载装置两大部分。网络中心监控联网中的各车辆并入整个网络，车载装置担任车辆的防范并且和网络中心保持联系。出于联网的需要，车载装置还有信息收发和显示功能。不言而喻，网络型系统的优势是“技防”加“人防”，也就是说，你的汽车可能随时随地被关注着。在网络区域内，入网的车辆与网络中心之间保持着联系。联网系统具有定位、跟踪功能，车辆一旦发生警情能够得到及时救援或者协助警方实施追堵。

    目前，一些城市的安全技术防范管理部门对车辆防盗防抢网络系统积极推广、加强管理，使它成为车辆防范的新军。因此，有人建议，如果你希望车辆不是孤零零地抵御盗贼的进攻，那么将其置于网络的监控之下会更令人放心，而且，联网能够实时控制和“人防”的召之即来，不仅使车辆在停放时防盗、也能在行驶中防抢劫，具有以上非联网的防盗产品所没有的优势。

    1.GPS系统
    GPS是全球卫星定位系统的简称，是一种集航天、电子、通讯、计算机和网络技术之大成的新技术。该系统由美国国防部自1964年开始设计制造，直至1993年才全部完成，耗资一百多亿美元。