车辆在进出过程中，终端读卡设备读写车辆配备的卡片，得到车辆的信息，并及时传送到数据库服务器，在监控中心就可以掌握每个车辆的实时信息．通过这些信息决策系统会做出更加有效的措施来对整个物流园区车辆进行监管．

    这里研究设计的读卡器是系统中连接车辆与数据库终端的桥梁，是系统的关键设备．

    读卡器分为硬件设计和软件设计两个部分，两部分完成后需将软件通过仿真器烧人硬件的主控芯片中，之后连接电源，读卡器即可工作．

4 结论 

    物流企业与车主之间松散雇用关系影响到了园区管理工作的开展，将智能卡技术应用于物流园区车辆管理当中，给园区管理部门提供了有效的车辆实时信息，实现高效管理．本文给出的解决方案中车辆管理系统核心硬件——读卡器的研究设计．读卡器采用外接电源供电，且有蜂鸣器报警、LED灯状态显示以及RS-232串口与上位机通信等功能，能够很好地满足实际应用的需要．

    通过测试，在一般环境下读卡器可以读写距离在0～10 ClTI范围内的mifare one智能卡，可以正常完成各项设计功能，而且运行稳定，基本上达到了技术指标的要求；在干扰强烈的环境下，正常工作距离缩短，稳定性下降．

    设计开发的非接触式智能卡读卡器功能齐全，性能价格比高，并且性能稳定．此外，由于本读卡器软件开发独立性强，所以开发人员还可以对本读卡器进行二次开发，进行功能上的增减，或者将本读卡器嵌入到别的系统中，适应各种应用的需求．如在硬件上可以根据具体应用场合来决定是否选择LCD显示屏、小键盘等，极具市场推广价值．

作者简介：
赵亚男(1972一)，女，吉林大安人，讲师，博士
北京理工大学交通工程系   赵亚男 王文清 高 利 孙明星

参考文献： 
[1]熊建英，汤一平．非接触性Ic卡在现代物流系统中的应用[J]．工业控制计算机，2005，18(6)：48—49．
[2]孙明星．智能卡技术在物流园区车辆管理系统中的应用[D]．北京：北京理工大学，2006．
[3]胡连柱．公交非接触Ic卡读写器的应用设计[J]．安徽电子信息职业技术学院学报，2003(6)：78—81．