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摩托车防盗报警系统的改造
   来源:中电网    发布时间:2008年08月20日   

  笔者购买了一台豪爵 HJ1252 摩托车,为了安全,特加装了一只 M868 型智能语音007防盗器。该防盗器由震动传感器提供报警信号,采用单片机作控制处理,在软硬件方面设计优良,安装使用方便,与豪爵摩托车原车防盗线路接口完全通用。由于该车取消了遥控启动暖车功能(取消了不可靠的离合器开关 ) ,只要将防盗器主机9P接口与机车电路防盗接口插上即可,经实际使用运行稳定可靠,其功能与市面上的防盗器类似。

  由于该报警器工作电源取自机车蓄电池,通晓报警器工作原理的盗贼可以采用切断电瓶供电的方法使报警器失效!另外有些场合不方便设定报警状态:如有小孩玩的地方报警器会时常乱鸣,既耗电又扰民,不开报警又怕别人将车骑走,让人很不放心。

  经过实验,增加部分器件,使报警器在不设定时也无法启动机车,即没有本机遥控器启动手柄与钥匙是无法启动机车的,这样就算是切断了电瓶电源线或把所有增加的装置剪去,如果不懂其原理,_时半会儿改装不好电路也是启动不了车子的。此外,还增加了失电报警电路,以提高安全性。

  改装电路原理如下:

  1.1. 增加静态锁定点火系统

  由于报警器需工作电源,且是静态守候,只要是没了电源就无作用了,故将控制点火启动改为动态工作,静态时锁住点火线,方法是:增加图2的电路元件, A 端接车头锁出 +12v 电压: B 端接报警器遥控启动输出端 ( 蓝线 ) : c /D端则切断原机车的磁电机输出的启动脉冲电压线 ( 不用由电子启动器提供的熄火线,目的是为了安全 ) ,增加二极管 D和继电器常闭触点K1-2 组成的熄火电路,由继电器执行点火电路的锁定与解除工作,电路中采用常闭触极管 D 和继电器常闭触点K1-2组成的熄火电路,由继电器执行点火电路的锁定与解除工作,电路中采用常闭触点控制熄火,常开触点接启动的工作方式,避免电瓶线被剪断而失去控制作用,取只12v的 2 × 3 继电器 ( 笔者用是音响功放机中的扬声器保护继电器,型号是 HH53P IEC-255 ,内有三组动静触点),由继电器的常闭触点短路启动电路,锁定点火电路:继电器吸合时断开锁定电路,来正常启动运转机车.欲正常启动机车时,笔者巧妙利用遥控启动暖车功能作为解除熄火控制,在驾驶时快速点按遥控器启动键二次,则启动线(蓝线 ) 输出 +12V 电压 2 秒 ( 语音提示:“请安全驾驶” ) ,使继电器吸台,报警器橙线 (与点火钥匙开关被控正电源端并联) 输出 +12V 电压,经 R3 、 R4 到继电器 JK1-1 触点使 JK 吸合保持,JK1-2 、 JK1-3由常开变为常闭,解开了原来由二极管 D(RG4) 和继电器JK1-2常闭触点短路的启动脉冲电压,此时插入点火钥匙,即可点火启动运转,停车后须点按一下解锁键方能关闭报警器输出的电源(此功能是报警器的免匙乘驾功能的熄火关锁操作 ) ,本装置熄火控制与机车点火钥匙开机呈“与”的逻辑作用,即是只要任何一端呈关闭状态(熄火),机车就不能启动,必须是点火钥匙呈点火运行位置,而增加的保护装置也要用遥控器点接两次,使继电器吸合,车子才能运行,任何一端关闭,则机车熄火。由于使用时会在停车后忘记关闭遥控熄火操作,也可先插入钥匙,再点按启动键,语音提示:“请安全驾驶”,此时再按一下解锁键,解去免匙乘驾状态,以关闭报警器内橙线输出的+12V电源。这样就不必在停车后再按解除键,以免忘记关闭机车电源。

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