重庆市首条快速公交专线——高九路（高庙村至九坑子）沿线车站目前已全面开建。据称，预计本月底，快速公交车辆可下线；12月底，车站土建可结束，快速公交专线实现初通。

    车站土建下月底完成

    7日上午，高九路联芳花园段，一台挖掘机正沿公路清理中央隔离带内土壤。旁边站台工地，几十名工人正紧张施工，开挖站台基坑。据施工方——市政二公司称，因高九路不够宽，加之快速公交的多数站台设在路中央，因此，原一米多宽的中央绿化隔离带不得不取掉，重新硬化，改为快速公交车道。

    工程项目部人士称，线路在施工前作了调整延伸，九坑子、彭家花园（暂不建）、虎头岩、电影机厂、六店子、黄泥湾（暂不建）、显丰大道、美茵河谷、石新路、科城路、红狮大道等站点不变，原规划的彩云湖站将取消，延伸至巴国城建站。沿线站点10月份相继启动建设，目前进展较顺利，预计12月底土建可完成，随后将进入机电及智能系统安装。

    快速公交车月底下线

    快速公交车的车身长12米—18米。高九路首批投入使用的车辆共10辆，车身长12.7米，可同时容纳130多人。据恒通客车公司相关人士称，首批10辆车款式相同，配置非常豪华，做工特别讲究，从底盘到车内装饰，都采用的是最新技术和材料。车辆部件生产已完成，现正上焊装线，预计月底整车可下线。

    快速公交车目前已设计出多种款式，每款样式、功能、载客量都有区别。恒通客车公司称，除首批10辆车外，高九路今后投入的快速公交车可能样式有所改变，载客量也可能更多。

    高九路普通公交车少

    高九路今年6月建成通车，但记者7日从九坑子到高庙村，沿途除发现九坑子至六店子段偶有837路公交车外，10多公里长的路面上看不到其他普通公交车的身影。

    市交委相关人士称，该路自通车以来，沿途一直未规划普通公交车进入，就是要给快速公交让道，将这条示范线建好，真正体现快速公交的“快速”。