伴随着李宁点燃主火炬，北京、上海、沈阳、青岛等主要城市迎来了巨大人流量。借此机会导航相关的应用也得到了前所未有的机遇和挑战，其中地图厂商更是将此次盛会看作地图市场发展壮大的机会。为备战百年不遇的商机，各地图厂商纷纷推出相关地图，而官方部门对地图应用需求的渐增，更让地图厂商看到了抢跑的先机。

　　地图厂商新品助力盛会

　　2008年对导航地图产业发展、实时交通路况信息建设以及动态导航应用起到了积极的作用，大大加快了信息化城市的建设步伐。国家基础建设大手笔投入，特别是首都北京,许多大型项目和交通设施、交通枢纽相继完工投入使用。T3航站楼投入使用,机场南线高速、机场第二高速、京平高速…相继开通。从2007年底到临近奥运开始，几大地图厂商就开始陆续推出针对此次盛会的导航地图产品。

　　但是在地图厂商陆续推出相关导航地图产品的同时，各地图产品推出时间相差多达八个月，这也势必对地图信息准确性造成影响。以北京为例，由于年初奥运场馆设施、交通通道建设还未完成，甚至会突然发生变化，所以有些电子地图只能采取推测或根据预览图直接标记产生，这样将直接影响电子地图中地理信息点的准确性、真实性。对于早早推出的的导航地图，实时性将大打折扣。所以电子地图不仅要信息真实全面，更要地图厂商根据外部环境适时推出产品。

　　瑞图万方从07年底开始准备，经过7个多月的准备后，在8月盛会即将来临之际适时推出了“道道通 08盛会专图”。这款导航地图产品是在其手持V1.5基础上，全新增加了最新的“奥运道道通”和“ 精品北京”两大特色。电子地图详尽而真实，如刚刚开放不久的北京T3航站楼、杭州湾跨海大桥等等交通设置都在其中得到真实表现。

　　抓住机会应对需求

　　导航产业链上的众多厂商无不积极主动的应对奥运需求，以期抓住这千载难逢的机会。在纷纷推出新品的同时，与国家相关部门的合作无疑是对地图厂商最大的认可之一。

　　尽管业界在定制实时路况交通系统的技术细节，标准制定方面尚有争议，但各方在开赛前就明确的发出一个声音“北京要第一个实现实时交通路况信息系统，北京会是样板，为了奥运会，北京将会是第一个全面实施实时交通路况信息系统的城市”。