本文基于组件式GIS软件--SuperMap2000，设计了城市交通建设和管理系统，该系统应用于宁波市交通建设和管理中，获得了良好的效果，为城市交通建设和管理提供了新的思路。

    目前我国大多数城市面临着严重的交通阻塞及拥挤现象，为解决此突出矛盾，提高城市居民生活水平，使整个城市经济可持续发展，就必须加大我国城市交通建设、规划和管理的步伐。根据国外城市交通发展的经验教训，优先发展公共交通是解决城市交通的根本途径之一。如何充分利用现有的城市公交基础设施，使车与车、车与路、车与乘客协调作用，提高公交车辆的营运效率，是现代公交发展急需解决的问题。

    城市交通与GIS的关系：GIS-T

    电子计算机的兴起极大地推动了地学的发展，人们开始有可能用电子计算机来收集、存储和处理各种与空间和地理分布有关的图形和属性数据，并希望通过计算机对数据的分析来直接为管理和决策服务。这种G与IS的结合即地学与计算机科学的结合就导致了地理信息科学的问世。地理信息系(GeographicInformationSystem)GIS是存储和处理与地理空间分布有关信息的集合。它主要由以下四部分组成：信息获取与输入、数据存储与管理、数据转换与分析、成果生成与输出。交通地理信息系统(GIS-T)是在传统的GIS基础之上，加入几何空间网络概念及线的叠置(LineOverlay)和动态分段(DynamicSegmentation)等技术，并配以专门的交通建模(TransportationModeling)手段而组成的专门系统。

    GIS软件的强大功能能够对来自交通领域的不同部门的表格和地图数据进行收集和分析，以满足他们的各种要求。规划人员利用GIS对交通流量、土地利用和人口数据进行分析，预测将来的道路等级，对道路工程建设和改造提供辅助决策，规划公交路线及公交站点的分布。工程技术人员利用GIS技术把地质、水文和人文数据结合起来，进行路线和构造设计（注）。使用GIS二次开发工具，能够快速建立适用于交通规划、技术人员和管理人员使用的各种应用。

    本系统采用新一代组件式GIS软件--SuperMap2000作为二次开发工具，SuperMap2000是北京超图地理信息技术有限公司经过四年潜心开发的新一代组件式GIS。SuperMap2000由于采用了一体化系统集成、多源空间数据无缝集成、先进的数据存储技术、多分辨率无缝影像数据库技术等新技术，具有十分强大的功能。

    城市交通现代化的基本思路及和原则

    1、基本思路

    城市交通服务于城市现代化发展战略，以建设现代化交通为目标，坚持以人为本原则，优化交通结构，大力发展公共交通，适当超前和高起点规划建设桥梁和道路及有关设施，理顺城市交通管理体制，努力实现城市交通管理的科学化、法制化和现代化，确保城市交通有序、安全、高效、舒适。 

    2、原则

    ----坚持以人为本的原则

    ----大力发展公共交通，扩大公交覆盖面，最大限度地提高居民公交出行的比例。

    ----桥梁和道路网络规划与建设。

    ----实行科学的交通组织与管理。