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DSP智能摄像机必须向检测识别报警型发展
   来源:www.cps.com.cn    点击数:   发布时间:2007年11月23日   

    松下公司的WV-CP610系列摄像机的屏幕菜单设置流程图,如图4所示。由该图可见,摄像机的ID码、ALC/ELC、背景光补偿、电子快门速度、自动增益控制、电子灵敏度增强级数、同步方式、白平衡、数字动态展宽、数字运动检测、数字降噪以及色彩、基准电平、孔径电平等参数,均可以通过屏幕菜单进行调整。

    上述调整过程除了可通过WV-CP610摄像机后面板上的5个按钮(WV-CP654的5个按钮在摄像机机身侧面的盖板内)来完成外,还可通过中心端的摄像机遥控器WV-RM70来完成。这里,WV-RM70与WV-CP610的通讯并不需额外的连接线,而是直接通过视频同轴电缆以多工方式来实现。WV-RM70还可以进一步通过其RS-485接口与普通的PC计算机相连,从而也可通过计算机对系统进行设置。

    三、检测识别报警型DSP摄像机的智能化功能

    要想使视频监控技术智能化,必须使摄像机或系统尽可能多地嵌入智能化功能,下面列举一些可以嵌入的智能化功能:

    1、视频移动探测、跟踪与预/报警

    视频移动检测是对运动的物体进行及时的检测和跟踪,因此运动检测是指在指定区域能识别图像的变化,检测运动物体的存在并避免由光线变化带来的干扰。在如雨雪、大雾、大风等复杂的天气环境中,要能精确地探测和识别单个物体或多个物体的运动情况,包括其运动方向、运动特征等。

    视频移动检测技术的原理,也是多将摄像机摄取的一整幅画面平均分成48个小块,并连续检测每一个小块的图像变化。一旦检测到有运动物体,该摄像机即可通过视频电缆将报警信息回传到中心端,并启动录像机等相关视频设备。并且,要能根据物体的运动情况,自动发送PTZ控制指令,使摄像机能够自动跟踪物体。如物体超出该摄像机监控范围之后,能自动通知物体所在区域的摄像机继续进行追踪。

    在这种工作方式下,要求移动物体的尺寸必须占据图像面积的2%以上,即物体必须占据48个小区域中的1个场景区域以上。此外,要求背景和移动物体之间的对比度也必须超过5%,移动物体从图像的一端到另一端的最小移动速度为0.1s。

    2、人的面像识别、跟踪与预/报警

    人的面像识别,不像指纹识别与眼虹膜识别等需要人的配合,它可以在离摄像头有相当远的距离内在人群中识别出特定的个体。这种面像识别系统,可以在机场、火车站、体育场馆等安防应用场景中发挥很大的作用。如追捕通辑逃犯,可通过与数据库档案中的面像特征进行比较,来识别或验证是否逃犯的身份。

    在识别出该逃犯后,立即预/报警,并跟踪锁定其面部,直到被公安人员抓捕,解除警报为止。

    3、人的步态识别、跟踪与预/报警

    人的步态识别,更适合于智能视频监控的应用,因为它比面像识别的距离更远,并且人在任何方向走均可识别,即使背对着摄像头也可。如追捕通辑逃犯,可通过与数据库档案中的步态特征进行比较,来识别或验证是否逃犯的身份。

    在识别出该逃犯后,立即预/报警,并跟踪锁定其腿部,直到被公安人员抓捕,解除警报为止。

    4、人的声音识别、跟踪与预/报警

    人的声音识别,是通过所监听场景中的声音,记录与识别出特定的个体。如追捕通辑逃犯,可通过与数据库档案中的声音特征进行比较,来识别或验证是否逃犯的身份。

    在识别出该逃犯后,立即预/报警,并跟踪锁定其声音,直到被公安人员抓捕,解除警报为止。

    5、人与物的异常行为及非法滞留的识别、跟踪与预/报警

    这是通过检测图像序列人与物的异常行为,如检测到人翻越院墙、栏杆,汽车开进绿化草地、逆行等,即锁定跟踪与预/报警。

    当人或箱子、包裹、车辆等物体,在敏感区域停留的时间过长(如放置爆炸物等),或超过了预定义的时间长度就产生报警。其典型的应用场景包括机场、火车站、地铁站等重要领域。

    该项智能化功能,能事先排出爆炸物,制止打架、斗殴、抢劫与绑架等犯罪行为,即使来不及制止也能尽快破案。

    6、人群及其注意力检测控制、识别与预/报警

    该项智能化功能,能识别人群的整体运动特征,包括速度、方向等,用以避免形成拥塞,或者及时发现可能有打群架等异常情况。其典型的应用场景包括超级市场、火车站、娱乐场所等人员聚集的地方。

    此外,还可统计人们在某物体前面停留的时间。据此还可以用来评估新产品或新促销策略的吸引力,也可以用来计算为顾客提供服务所用的时间等。

    7、车辆的视频检测及异常行为的识别、跟踪与预/报警

    该项智能化功能,能识别车辆的形状、颜色、类型、车牌号码等特征,并反馈给监控者。此类应用可以用在被盗车辆追踪等场景中。尤其能用于在高速公路或环线公路上监视交通情况。如统计通过的车辆数、平均车速、是否有非法停靠、是否有故障车辆等。

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