“专项治理不代表放弃事故预防，对过去因超速多次发生死亡事故的地段、高速公路以及人口密集区、学校、危险路段、复杂路口等地方，该测速的地方一定要测速。对因车辆超速，酿成交通伤亡事故的，对超速肇事人要依照法律法规按上限处罚。”周学农表示，“电子警察”的设置，应在省际、市际交界，危险路段，交通事故以及严重交通违法行为多发、交通秩序混乱以及机动车流量较大的路口、路段。周学农强调，“电子警察”的清理不是削弱，而是进一步加大科技应用投入，非现场执罚将达到整个交通违法处罚的80%以上。

　　目前，总队正在研究制定《全省固定雷达测速仪、公路卡口设置管理办法》，对于全省交通违法行为发生最为突出的20个点段，针对交通违法高发的现状提出解决问题的办法和措施。

　　“隐蔽执法”要封杀

　　问：“电子警察”抓拍为何“顶格处罚”？

　　答：电子警察抓拍的交通违法行为大都是严重的交通违法行为，比如闯红灯、超速行驶、违法变道，最容易导致交通事故。对这类违法行为，我们用的是重典，按法律的上限来设置。对交通民警现场查获的交通违法行为，我们可以采取教育警告、处罚相结合的方式。

　　问：媒体披露了某公路“隐蔽执法”问题，您怎么看？

　　答：“隐蔽执法”是不妥当的提法。个别点段或时段，采用相对隐蔽执法方式发现违法行为同样是严格执法的有效手段。通俗地说，对技术监控设备执法的方式、设置位置需不需要公示没有规定。交通安全法规的规定所有交通参与者都应遵守。去年9月，总队要求各地使用公开手段查纠超速违法，所谓“隐蔽执法”的现象已基本杜绝。