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宽动态摄像机成为市场热点
   来源:中安网    点击数:   发布时间:2008年05月20日   
    现代化的交通需要现代化的交通管理,为解决城市主要路段和路口的交通拥挤和阻塞状况,减少事故、违章现象,建立现代化的智能交通指挥控制系统是非常必要的。同时,对于提高城市形象,促进城市的文明和发展也有着非常重要的意义。系统设计的总体目标是:利用道路监控实施交通流量和交通运行监视,对关键路段实施交通实时控制,及时发现各种异常并采取应急措施,保证道路高速、安全、有效地运行,提高现代生活的交通水平。

    目前宽动态摄像机用于道路监控的重点是高速公路收费监控系统,主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。尤其是在晚上,收费站工作人员需要看清车牌,而一般情况下,车灯打开后,路上的环境照度与车牌的照度形成了一定的动态范围,传统摄像机难以“看清”,所以对低照度、宽动态摄像机有了需求。

    在电子警察系统中,通过闭路电视监控和冲红灯自动摄录等手段,提高指挥中心的直观性、实时调动能力和对交通事故、意外事件的响应能力,以及增强查处违章的客观性,并对控制区域进行全面协调控制,提高车辆的通行能力。由于需要看清车牌,24小时监控,所以对低照度,宽动态摄像机有需求。在城市商业街中也有一定的应用,用以掌握一些繁华路口的交通情况,路段周围车辆的运行情况、行人的流量情况和交通治安情况等问题。

    四、宽动态摄像机的独特技术

    1.DSP(数字信号处理功能)

    1977年松下公司推出第一代宽动态摄像机,它的宽动态范围是40倍。到了1999年松下公司推出第二代超级宽动态摄像机,它的宽动态范围达到80倍(48dB)。2005年4月松下的第三代超级宽动态摄像机问世了,它的宽动态范围达到160倍(54dB),翻了一倍。松下第三代超级动态系列监控摄像机独有的基于每个像素的160倍动态范围技术采用了新的带有自然对比度校正功能的DSP(数字信号处理功能)系统,能够使高对比度图像达到最佳效果,确保不受目标物体地域、位置、形状和大小等因素的影响,完全能够真实地再现画面。

    2.DPS(图像拾取技术)

    美国Pixim公司的专利DPS技术标志着图像技术的一次突破性进展。DPS技术的核心发明是在图像传感器的每一个像素点上包含了一个10位模数转换器(ADC),这些ADC在捕获的瞬间立即将每个像素点上的光信号转换成一个数字值,从而可将阵列上的信号退化和串扰降到最小,并允许采用更好的降噪方法。一旦数据以数字格式捕获,就可以采用各种数字信号处理技术来真实重现图像。DPS实现了每个像素的独立采样和曝光,而且每个像素完成采样后直接转换为数字信号,由于数字处理可减少信号传输噪声和损耗,因此它可以实现快速低噪声的视频帧输出,其单帧数据捕获时间仅需0.8毫秒,而传统的CCD或CMOS图像传感器往往需要几十毫秒的时间。这么快速的帧读取时间使得Pixim开发出了专利的多次采样技术,一般可达到5次,该技术可确保在每个视频帧的捕获过程中每个像素点都得到最优的曝光时间。

    3.SSNR(超级图像降噪技术)

    三星TECHWIN公司开发出其独有的专利技术SSNR(超级图像降噪技术),可以在低照度条件下,通过降低随机出现和固定的噪点拍摄出和真实物体几乎一模一样的图像,消除动态图像噪点到几乎不可忽略的地步,消除图像阴影和拖尾现象,节省硬盘空间。这是常规的降噪技术(如DNR),所达不到的。它可以为使用MPEG压缩格式的DVR节省70%的硬盘空间。  (文/屈伟平)

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