出去不转弯、不刹车的，每一个的转弯、刹车次数不同，当时耗油量也不同。但是每个人都要问你的油耗是多少，他们也只能给你在实验条件下的数据，所以我们给你的距离也是在实验条件下的距离。
    第二个跟距离有关的说法是这样，有人会问，你这个能不能看到50米，或者看到30米？我通常反问他，你想要看到什么样的画面？如果在一个黑夜中人眼完全看不到，而我能够看到模模糊糊的影像，我说我看到了。这算不算撒谎，理论上不算，但是你所看到的是完全模糊的影像，对于治安是完全没有帮助。在这个图像里面你能识别是谁，如果能够在这个距离里面看到这样的图像是不是比较有意义的呢。所以通常我回答人家距离的时候，我都会告诉他，这一款产品在多少多少米外它可能得到一个识别面貌的图像，在多少得到米以外我们可以看到一般的图像，并不见得能识别面貌。所以我们把它距离分成两种：一种叫做可视的距离；一种是可以识别人的距离。因为在这个行业里面，在中国并没有一个统一的定义，所以很多产品号称可以看80米，100米，但是如果能够以识别面貌为标准的话，他所说的距离将会大幅度的缩小。这是指距离跟寿命的定义。
    我下面想给诸位看一些我们实际拍摄的图像，您看图像上面是LED Array，下面是传统的LED，两者都是在第一天的时候拍的图片，但是在三个月以后明显他们就有差距了，再过六个月以后下面的衰减更严重了。这九张图片上面是LED全新的那一天的图像，中间是三个月以后的图像，下面是六个月以后的图像，您可以看得出它的衰减在一步一步的往下衰减。但是在LED Array在过去的第一天、三个月、六个月，肉眼分辨不出来它有任何的衰减。一般来说在我们的实验结果是如此，大约在两年以后你看到的图像都很难分辨跟第一天的差别。